未定なブログ

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トヨタ、若者向けのクーペ、新型サイオンtCを発表…初代よりもスポーティに

1 :備餡子φ ★:2010/04/03(土) 21:32:03 ID:???
米国トヨタ販売は3月31日、ニューヨークモーターショーにおいて、新型サイオン『tC』を発表した。新開発2.5リットル直列4気筒ガソリンエンジン(180ps)を搭載。初代モデルよりも、スポーティなキャラクターが強調された。

サイオンtCは、トヨタが米国で展開する若者向けブランド、サイオンの入門クーペ。サイオンは『xB』(日本名:トヨタ『カローラルミオン』)、『xD』(日本名:トヨタ『イスト』)が主力車種だが、生産を終了した『セリカ』の顧客の受け皿となる北米専用クーペとして、2004年にtCを発売。2.4リットル直列4気筒ガソリンエンジン(161ps)を搭載する。

2代目サイオンtCは、初代よりもスポーティなキャラクターを鮮明にした。その代表例が、ヘルメットにヒントを得たキャビン形状だ。これは2006年のニューヨークモーターショーで披露されたコンセプトカー、『FUSE』からの応用。独特のウィンドウグラフィックスが、個性を放つ。ボディサイズは全長4420×全幅1796×全高1415mm、ホイールベース2700mmだ。

エンジンは、新開発2.5リットル直列4気筒ガソリン「デュアルVVT-i」を搭載。新インテークマニホールドやスポーツエグゾーストが採用され、最大出力180ps、最大トルク23.9kgmを生み出す旧2.4リットルよりも19ps、1.5kgmパワーアップしながら、燃費や排出ガス性能も改善。トランスミッションは、6速MTと6速ATが新設計された。駆動方式は、従来どおりFFだ。


プラットホームも新開発。サスペンションは、前マクファーソンストラット、後ろダブルウイッシュボーン。車高は初代よりもローダウンされ、18インチアルミホイールの効果も手伝って、アグレッシブさを増した。ブレーキは16インチ。新開発EPS(電動パワーステアリング)は、優れた操舵性を実現する。

室内はドライバー重視の設計で、フラットボトムの新ステアリングホイールやフロントスポーツシートを装備。インパネやセンターコンソールは、Vシェイプとして、操作性をアップした。後席は60対40の分割可倒式。サンルーフを標準装備する。安全面では、8エアバッグやVSC、トラクションコントロールが標準だ。

新型サイオンtCは、2011年モデルとして、今秋から米国市場へ投入。サイオン部門のジャック・ホリス副社長は、「新型は優れたドライビングダイナミクスや経済性を、若い顧客に提供する」とアピールしている。

▽ソース:MSN (2010/04/01)
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=20998/?page=1&genre=1
▽画像
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2 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:34:17 ID:x4jV1SIo
斜め前から見て格好いいかと想ったら横から見たら酷すぎたw


4 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:35:29 ID:756quvlZ
>>2
御意ww

7 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:38:47 ID:3+LzJXBf
>>2
まったくだな。

こんなのよりムスタングを現代的に出したとこもあるんだから
だるまセリカをもっか出せと。
http://plaza.rakuten.co.jp/eatplayjobcar/diary/200804060000/


54 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 09:46:09 ID:5p+UcqB5
>>2と100%同意見www
なにこのかくかくな横顔は。


3 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:35:24 ID:0G4tn80D
ついにきたか


5 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:36:21 ID:qNPzK5IT
若者「興味ないね」


6 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:36:50 ID:T1pWh6yN
一枚目を見ると三菱のiみたいな斜め方向限定の車みたいだな


8 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:44:38 ID:ORyvOrDo
前から見たらサイ
後から見るとカローラ
横から見るとヒドすぎw



9 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:47:44 ID:K2t/AuJH
アリオン2ドア


10 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:50:02 ID:qNPzK5IT
車そのものから離れてることをまず考えろよ


11 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:51:07 ID:/r3qSrYO
トヨタはピニンファリーナにでも依頼してデザインしてもらえよ
自分とこの使えないデザイナーにやらすな


50 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 06:10:00 ID:iCZNhEjU
>>11
FT86のデザイナーは良いと思うけどな


13 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:58:09 ID:jN5raKiw
トヨタも折角作ったけどFFじゃあねw


14 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 21:59:47 ID:Ir8O42f9
派遣で買えるかボケ


15 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 22:05:41 ID:21E1ihbq
デザイナーはアメリカ人?
正面には力入れるけど、うしろとかなんも考えてないデザインが多い気がする・・・


16 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 22:10:22 ID:GCqR2o/f
旧ソアラ希望


17 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 22:14:39 ID:Mn6KeOWa
すごいおっさん向けのセダンからドアの枚数減らしただけじゃん


18 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 22:16:51 ID:uHsc7+4L
何これ・・・


19 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 22:27:05 ID:p4W4p0rV
ジジくさっ!

70スープラ辺りを復刻しろや


20 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 22:27:13 ID:/fiPuv3B
こんなのがセリカの代わりになるとでも?


21 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 22:47:02 ID:n5e2JZlx
まぁセリカも吊り目になってからダサかったけどな
ダサ車の後継ならこれで問題ないだろう


22 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 22:54:02 ID:3H6bBvya
いい加減後ろのプリウスデザインやめてくれよ
いいと思ってんのか?あれ



23 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 23:04:17 ID:2N1k5mhc
この手の車て自動車通勤する現地の独身OLさん向けに作られたジャンルだよね


24 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 23:09:19 ID:pszNMBC1
あーやっぱ
改めてホンダCR-Zの凄さが分かったわ


25 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 23:27:05 ID:p4W4p0rV
>>24
そりゃねーわwww


26 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 23:29:55 ID:kyi3mtKN
なんだろう、このモサさは…。
セダンなら、ああ、そうね。普通の車ね。で済むのに。なんでクーペ?


27 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 23:33:31 ID:V2VGxOMT
顔はイケメン風なのに体型がメタボみたいな感じだな


28 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 23:44:46 ID:i2z5vMl0
2ちゃんのアホはまた知ったかでデザイン珍論展開中w


29 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 23:47:35 ID:uDdiEdK7
ケツはまんまカローラだな。
ヤンキーの若者には四角いスタイルが受けるからまあいいと思う。
こういうごまかしで作った車どんどん売って、その金でFT-86を早く発売してくれ。

もちろんスバルverを購入させていただく。


30 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 23:48:40 ID:i2z5vMl0
>>29
>ごまかしで作った車どんどん

詳しく


34 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 00:04:30 ID:pfgyCxB0
>>30
エンジンはカムリと同じで所々パーツの使い回し。
先代は2万ドル切ってたし、見た目だけのなんちゃってスポーツカーなの。
バイクでいうとNinja250R。

まぁピュアスポーツカーじゃないってことです。


31 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 23:57:12 ID:0H9flAO+
トヨタもわざと格好悪くデザインした訳ではないんだろうけど…
アメリカではクーペでも後席の居住性に対する要求が厳しいのかなあ


32 :名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 23:59:15 ID:oAs1YIeS
ザイオンがどうしたって?


33 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 00:01:36 ID:vULbaXg5
なんでこんなデザインになってしもたん・・・
アリオンにカローラ足してドア分2で割ったみたいじゃん

クーペ向け新開発のエンジンって割には随分地味な性能だな


35 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 00:14:53 ID:/u5UK9UZ
ボンネット&車高低くて、張り出し感とメリハリついてるとか、
ホッドロッドでよく見かけるスタイルを量産車にうまく合わせた
アメリカン受けしそうな良いデザインだ。

と、トヨタ嫌いのモレが言ってみる。


36 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 00:18:23 ID:S7x4IFJg
わざとダサくしてるとしか思えない


37 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 00:25:34 ID:XWigur+W
んんんセリカ?


38 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 00:26:09 ID:68keAgVM
トヨタのアメリカでの3月の新車販売台数 前年同月比40.7%増 市場シェアでも2位に
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00174741.html
まあ売れてきているみたいだからいいんじゃね
アメリカ人は好きかも知れないし


39 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 00:41:47 ID:arhJy8sx
サイオンの車は全部こんなで統一感はあるな
wikipediaによると、>エクステリアデザインは、「ヘルメットにヒントを得たデザイン」だとか


40 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 00:42:10 ID:xJNOSPNt
「個性を放つ」って何だよ。そんな日本語はねーよ。


41 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 01:07:33 ID:fTZdrhBM
クーペ・・・だと?


42 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 01:13:50 ID:EkwSui5o
おれの初代後期アテンザの方がかっこいい。
サイズはこれくらいの方が良かったんだけど。


43 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 01:20:29 ID:4Y4bGuES
俺、トヨタの期間工だけど
買うよ


44 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 01:32:25 ID:HGh/d4NE
180馬力とかゴミ過ぎて噴いたwwww


45 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 02:08:02 ID:GyUonoeR
アメリカの若者ってこういうのが好きなのか?


46 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 04:01:03 ID:BymOokAN
素直にセリカの新型だせや


47 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 04:06:02 ID:rOgFwLnV
わざと売れない車作ってるとしか思えん。


48 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 04:11:17 ID:QzMLl1tk
向こうで売りそこなった分を日本へ回しただけ
アメリカ向けのスポーツモデルなどサイズも仕様も日本に合わない


49 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 04:21:11 ID:+jeaEmWc
友達以上恋人未満の

だサイノス
くサイノス
おそイノス

復活か?


51 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 06:31:53 ID:klT4y0mC
ずんぐりむっくり


52 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 09:06:06 ID:ozxbkRpz
コンパクトなFR方式を作ってないのか?


53 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 09:33:20 ID:pRGzccrp
アメの若者向けゲタ車に格好悪いだの、ピュアスポーツじゃないだの、買わないだの…

皆、スレタイだけ読んでレス付けているのか?


57 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 10:12:37 ID:Rt5HLlnB
>>53
デザインが云々と感想を述べるのに発売場所は関係有るか?


55 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 09:58:29 ID:AxgUPMty
この横はマズイだろと思ったのだが、だんだん良く見えてきたw
おケツがプチマスタングっぽく。
まぁ、アンバランスではあるが。


56 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 10:00:05 ID:WeydgD4P
ハイブリッドモデルは?


58 :名刺は切らしておりまして:2010/04/04(日) 10:39:28 ID:kaznnuJ2
流面形セリカ復活なら即買いするんだけどな


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1999(H11) トヨタ セリカ SS- 車検H22/06【お買い得車市場対象車両】
そんなもんより期間工が車買えるぐらいの給料出せよ

って言おうと思ったらアメリカの話でしたw
やっぱトヨタ様にとって国内市場はアウトオブ眼中だw
[ 2010/04/04 21:10 ] [ 編集 ]
アメリカ専売なんだから意味無いじゃん・・・
[ 2010/04/04 21:18 ] [ 編集 ]
ださいとか言ってる奴の意見を集めたらどうせバラバラなんだろ??

つーかネラーは車なんか乗るような身分じゃないだろwww自転車でも乗っとけよwww
[ 2010/04/04 21:55 ] [ 編集 ]
日本では売らないから安心汁

シビッククーペは売ってくれ
[ 2010/04/04 22:29 ] [ 編集 ]
※3

キモオタねらーは親の脛齧りで車買ってもらって、自転車乗ってる奴を見下す。
[ 2010/04/04 22:53 ] [ 編集 ]
コンパクトなFR方式はAE86の時点で生産を止めた
だから今はクラウンのような大型セダンにしかFRがない

ロータスにエンジン提供してるんだからせめてそのエンジンを使ってほしかった
[ 2010/04/04 22:55 ] [ 編集 ]
クーペならもう後席犠牲にしてもドライバ席を後ろに移動させてバランス取るべきだと思う。
後席を確保するパッケージ。トヨタの悪い癖。クーペなら2人乗りで割り切るべき!
サイド後部が初代プリウスみたいだ。
[ 2010/04/04 23:10 ] [ 編集 ]
現代クーペの方がマシなんじゃないかってくらいヒドイ
[ 2010/04/04 23:10 ] [ 編集 ]
※3
ねらーは金持ち多い
[ 2010/04/04 23:17 ] [ 編集 ]
2ドアにしたWiLL VSって感じだな
[ 2010/04/04 23:22 ] [ 編集 ]
スポーツハイブリッド「サイオンtCハイブリッド」っつーのを出せばいいんじゃね?
[ 2010/04/04 23:29 ] [ 編集 ]
キメラっぽいデザインだなー
見る角度によって与えられる印象が違う

仕様もデザインも割り切りと主張が感じられなくて、まあいつもの無難なトヨタだな
[ 2010/04/04 23:55 ] [ 編集 ]
後席は保険の関係で必要。フェラーリでも用意した
ロータスに提供しているエンジンはカローラのなんだけど。エスティマ用もあるけど
アメリカでは売れるのかね~
日本だと中途半端すぎるな
スーパーカーみたいなデザインのセリカ出してくれんかな~
[ 2010/04/05 00:29 ] [ 編集 ]
醜悪なデザインだな
[ 2010/04/05 02:16 ] [ 編集 ]
アメリカなら3ドアハッチバックのコンパクトカーくらいの使い方じゃないか?
荷物積みたければ家族か知り合いのピックアップトラックを借りればいいと。
そういうわけで若い女性とかの需要もあるらしいからかなりの市場がありそう。
[ 2010/04/05 04:33 ] [ 編集 ]
無駄の極みだな。
ボディだけヨタハチにして売るとかできないの?
日本の自動車メーカーは馬鹿なのか?
[ 2010/04/05 06:12 ] [ 編集 ]
デブ車ばかり・・・
[ 2010/04/05 09:26 ] [ 編集 ]
若者の車離れ
[ 2010/04/05 11:39 ] [ 編集 ]
何だかんだ言って、結局ファミリー層も捨て切れなくて、妙なスタイルになってる。
若者向けクーペがかっこ悪くてどうする。
[ 2010/04/05 13:34 ] [ 編集 ]
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