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未定なブログ

未定の人が適当にニュースやらネタを貼り付ける場所です。
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燃費の良い運転法学ぶ講習会開催 参加者の男性(85)「アクセルを踏み込むタイミングがわかり、役に立った」

1 :依頼スレの422@おっおにぎりがほしいんだなφ ★:2009/06/30(火) 15:49:25 ID:???0
経済的で環境に優しい運転技術「エコドライブ」を学ぶ講習会が28日、熊本市の熊本ドライビングスクールで行われた。

日本自動車連盟(JAF)熊本支部の主催。市内の一般ドライバーら12人が参加、3人一組となり、燃費を測定する機器を取り付けた車に乗り、普段通りの運転をして燃費のデータを集めた後、エコドライブのポイントについて受講した。

JAFの職員が「アクセルは車が動き出してからゆっくり踏む」「無駄な加速は燃費の悪化につながる」などと指導。参加者は再度乗車し、講義の内容を参考にし、職員のアドバイスも受けながら走行した。

その後、受講前後で燃費がどれだけ改善されたかを確認。グループ内でそれぞれの運転技術について、意見を交わした。

熊本市戸島1の渡辺渡さん(85)は「どういうタイミングでアクセルを踏み込めばいいか分かり、大変役に立った」と話していた。

ソース:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kumamoto/news/20090629-OYT8T01190.htm
画像:燃費を計測する機器を取り付けた車を運転する参加者
20090629-502892-1-L.jpg
4 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:50:12 ID:dsALmJ9w0
いやもう運転するなよw


5 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:50:37 ID:aMJjPk3l0
しかしブレーキのタイミングを知らない渡辺渡さん(85)であった


6 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:50:48 ID:zmBc+98A0
頼むから免許返上してくれ


7 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:50:48 ID:0pPHhoqH0
>>1
アイドリングストップは当たり前だけど、下り坂ではエンジンを切ればいいんだよ。
そうすれば、劇的に燃費はよくなる。
最低でも、Nレンジに入れる癖はつけておけ。


50 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:07:18 ID:EGFws3+30
>>7
あの世へ逝けば燃費なんてどうでも良くなるしね。


54 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:08:04 ID:sxI9kWDl0
>>7
エンジン切ったら、ブレーキ確実に利かなくなるぞ
今の車は、エンジンブレーキで3500rpmだったかな?
それを超えると、ガソリン供給ストップ
電気系統をエンブレの発電のみでまかなうようになる
しかも余った電気を、バッテリーに充電するから
坂道でエンジン切るのは逆に無駄


8 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:50:54 ID:vKQcmrPN0
コンビニの駐車場に車を止めるとき


9 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:51:01 ID:JjSvdQY50
自動車免許も定年制にしたら?


10 :秋水 ◆rSYUUSuiAQ :2009/06/30(火) 15:51:22 ID:1O16EZEx0
('A`)q□  この爺さんは、いずれコンビニで良からぬタイミングでアクセルをベタ踏み
(へへ


16 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:53:24 ID:vGLRa3BJO
>>10
ちくしょう。もう言われたか


11 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:51:31 ID:AHhkPCu50
もうやめて・・・


12 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:52:14 ID:VCOjwQ7u0
85歳?


13 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:52:22 ID:0DPPUyCiO
乗らないのが一番エコ…とか、詰まらんこと言うなよ



14 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:52:31 ID:2Mt7+e9zP
じーさん…無茶しやがって…


15 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:53:12 ID:LCDHIdJe0
参加者の男性(85)、国家の効率を考えると、


17 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:53:29 ID:6PcUrBkQ0
いや、85歳はもう遠慮してほしい


18 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:53:30 ID:UbWkhKkb0
逆に、今までどういうタイミングでアクセルを踏み込むか知らなかったのがすごい


19 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:53:32 ID:1XE1LG4dO
爺さん…そろそろ車を降りた方が…


20 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:53:45 ID:N8efhM8c0
85歳はそろそろ運転やめようよ・・・


21 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:54:32 ID:wDUjMMSs0
おじいちゃん、それブレーキ!ブレーキ!


22 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:54:37 ID:EAP9nhdBO
じじい、もうやめとけ


23 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:54:41 ID:s+3JyGUoO
85歳?
剥奪しろ!


24 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:54:48 ID:j+6gDe4c0
>「アクセルは車が動き出してからゆっくり踏む」

?坂?


37 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:57:58 ID:2Mt7+e9zP
>>24
AT車だろ


25 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:54:58 ID:ODr1Zi0uO
年寄りの軽トラ、アクセル踏む踏む。


26 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:55:16 ID:km1Gg1bLO
田舎によっちゃ車に乗らないと買い物もできないからな。
息子や娘は田舎に住んでねーだろうしな。


27 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:55:25 ID:zwb3dVX7O
gkbr


28 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:55:34 ID:IUPcQ/RP0
数日後に高速道路を逆送する男性(85)


29 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:55:59 ID:T6CDwXXO0
もう世の中からはMTは完全になくなったことになりました


30 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:55:59 ID:V+ktrVzN0
85歳、免許返上が一番エコだとは思うw

まあ、エコカーなんかに付いている、肉眼でわかるグリーンランプ装備が良いと思うんだけどね。
排気量、エンジン特性なんかでも燃費の良いゾーン変わるから、エコランプ一つ標準装備してくれれば。


31 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:56:19 ID:Q/ooifos0
とりあえず、停止時間が20秒超える場合はニュートラルやってるが
下りの時もニュートラルするのかちょっと試してみるか。

後はブレーキあんま踏まないようにして一定の速度で運転するとか
あるけど、そんなもん道路の状況でいくらでも変わるからな。


51 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:07:38 ID:yv6fBMs00
>>31
> 下りの時もニュートラルするのかちょっと試してみるか。
常識的に考えれば燃料カットが働くから意味ないと思う


32 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:56:29 ID:nxlWqBqZ0
爺さんもう運転するなw


33 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:56:58 ID:AYUUtAWo0
認知症の検査が先だ


34 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:57:08 ID:zreHJbUY0
上から読んでも「渡辺渡」
下から読んでも「渡辺渡」



35 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:57:39 ID:Q73+qxnUP
85は頼むからやめてくれ


36 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:57:40 ID:g0k7wAbx0
俺が85なら高齢を理由に一歩も家をでないな


38 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:58:01 ID:lcAEYf090
くそ田舎だと仕方ないが戸島なら車無くても何とかならんか?
いい加減運転やめたほうが良いと思う。


39 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 15:59:23 ID:KN/7TC5I0
いや、もう運転スンナ・・・。男性(85)よ・・・・。


40 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:00:24 ID:km1Gg1bLO
つーか熊本かよ。地元だw

熊本市内もニコニコ堂が潰れまくったせいで、年寄りが歩ける範囲にスーパーねぇんだよな。
バスは本数少ないし。所詮地方なんだよ。



41 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:00:42 ID:96MYdX3P0
> 熊本市戸島1の渡辺渡さん(85)

山本山みたいだな。


42 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:00:57 ID:NkaaCY6Z0
シルバーカーでも作れよ
cpu換えるだけで何とかなるだろ?


44 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:01:37 ID:cu7tR/UFP
85歳になって理解しても、もう遅いだろwww

オマイラが 40歳になって 「女性を誘う方法が始めて判った」って言っているようなもんだろwww


45 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:03:00 ID:8m2QERjv0
アクセルを踏むタイミングよりも大切なこと、それが85歳にはあると思うんだ


46 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:03:46 ID:aXaD4O8KO
そして数ヵ月後、彼はコンビニに突っ込むのであった。


47 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:05:04 ID:EGFws3+30
あまりゆっくり加速したらダメだよね。
急加速にならない程度に速やかに加速して巡航速度を維持するのが良いはず。


48 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:05:47 ID:BG/3wrhPO
85w

なんか怖い世の中だな

急発進の事故のニュースが最近多い訳だよ…


49 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:06:32 ID:PZOzn0lk0
こういうジジイがコンビニに突っ込むんだろうな


52 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:07:56 ID:LbIsLLWi0
ジジイの運転はシャレにならんほど滅茶苦茶
悪気がないだけに暴走族よりたちが悪い
俺も何度殺されかけたことか
本当に止めて欲しい



58 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:11:00 ID:sxI9kWDl0
>>52
それに悪意はないんだから、正常な人間が暖かく見守ろうや
それより、若者のちょっと運転に慣れた頃の俺うまいんだぜ運転の方がよっぽど怖い
悪意があるからな
自分が事故らないで済むのは周りの人間が気を使って運転してるからってのをわかってない



53 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:08:02 ID:zxce8OwW0
下り坂でニュートラルは燃費悪くなるよ


55 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:08:25 ID:ZgP7CG3d0
85歳にもなって今さら


56 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:09:25 ID:azqPNIuAO
燃費云々以前にコンビニの駐車場にちゃんと止まれるように教育しろ。


57 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:10:48 ID:cr8aCnM90
エコのために高齢者は免許返上して下さい


59 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:11:11 ID:JxeZNHqIO
誰か三輪車買ってやれ


60 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:11:13 ID:QAr0wCcX0
誰か、引導を渡してやれ


61 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:12:36 ID:ayIVZlZtO
燃費の良い運転法?
とりあえず普通免許を持ってないと話にならない


62 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:12:44 ID:OqaTRSo9O
程よい下り坂の時にクラッチ踏みっぱなしにしてるけど、意味あるかな?


69 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:17:44 ID:R0+s2AbD0
>62
普通にアクセルオフで下るより燃費は悪くなる。

アクセルオフである程度の回転数をキープしておくと、エンジンは回ってるが燃料供給が無い。
クラッチ切って下るとエンスト防止のために燃料は供給される。


70 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:17:48 ID:C+8LX6wQ0
>>62
エンブレ時にかかる燃料カットと
エンブレ時にエンジンのフリクションでロスする運動エネルギー
の収支を理解して使い分けられる燃費マニアになら意味はあるけど
普通の人はN走行しない方がいいと思う。

燃費マニアはN走行とエンブレを状況によって使い分けられる。
普通の人は燃料カットで思考停止してるだけでいいと思う。



73 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:18:35 ID:sxI9kWDl0
>>62
クラッチきるって事は車との動力とタイヤを切り離すって事だから
カーブ性能は落ちるし、フットブレーキは痛むし
運転中はクラッチを無意味に切らないことが基本だよ
直線道路でも、200m先の信号が赤になったって時でも
フットブレーキで後方車に止まることを知らせ、基本ギア下げて行って
エンジンブレーキで止まるのがいいよ
車検でも、車検毎にブレーキパット等 ブレーキ類を一律返るのが当たり前になってるけど
そんな運転してたら、2回の車検に1回でもいい


63 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:13:32 ID:sJY/iA1C0
教習所では、85歳に「運転はもう引退しましょう」と教えるのも必要。


64 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:14:19 ID:IiER+KVH0
>>7
>>31

釣り禁止ーー!! 

http://f52.aaa.livedoor.jp/~driving/kiken/010/i010.html


67 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:15:31 ID:zQIiX6Pj0
>>7
>>31

下り坂でニュートラルは逆に燃費悪化する。

Dでエンジンブレーキ状態→フューエルカットが働いて燃料消費0
Nで空転状態→エンストしないよう、エンジンを回す燃料が必要


65 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:14:33 ID:nlybzfwf0
85で笑ってしまった


66 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:15:24 ID:aZWtghZU0
知り合いのおじいちゃんだけど、

この前免許更新に行ったよ。

大型2種で、今は運転してないんだけど、どうしても更新したいって。

何十年もバスに乗ってた事が忘れられないらしい。


68 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:17:30 ID:w/BDbbMk0
こんなくだらないことに神経をスリ減らすのならば、金を払ってタクシーにでも乗れ


71 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:17:54 ID:hwy5VPQzO
うちの近所のジジイの軽トラ、いつギヤチェンジするんだ? と思うくらい引っ張る。
たまに1速全開30キロで走ってるよw


72 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:18:01 ID:V4gJy1vXO
イニシャルG


74 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:18:44 ID:vH1QdgK80
ゆるゆる加速でも帰って燃費悪くなるし
ころあいが難しいんだよな


76 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:23:30 ID:dCfKlJr/0
85歳になるまでアクセルの踏み込みがわからないほうが怖いぞ


77 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:24:32 ID:+aLqjlIo0
>>1
上から読んでも渡辺渡、下から読んでも・・・


78 :名無しさん@十周年:2009/06/30(火) 16:24:42 ID:OqaTRSo9O
皆さんありがとう。
今日から普通に運転しまふ。


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85歳、しなやかにフラメンコ
firefox3.5でレイアウトぐちゃぐちゃだぞ。
[ 2009/07/01 19:08 ] [ 編集 ]
「85歳だから」じゃなくて、運転能力が一定以下に低下したら免許を返すべき。

年齢で括るのであれば、90歳でニュルブルクリンクを攻めていた故ポール・フレール氏までもが免許を返上させられてしまう。
[ 2009/07/01 19:45 ] [ 編集 ]
>>58
はっきり言ってどっちも怖い
免許返上するべきだ
[ 2009/07/01 19:53 ] [ 編集 ]
昔は、試験監の前で、前進と後進をして、
簡単な質問に答えるだけで免許がもらえました。
[ 2009/07/02 22:00 ] [ 編集 ]
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